Jej zastosowanie polega na budowie systemów komputerowych, które mogą wykonywać zadania wymagające procesów myślowych bardzo podobnych do ludzkich. W szczególności obejmują one:
uczenie się, czyli zdobywanie wiedzy, zrozumienie zasad korzystania z danych i informacji,
rozumowanie, polegające na wykorzystywaniu zasad do wyciągania przybliżonych bądź ostatecznych wniosków,
autokorektę, rozumianą jako walidację wyników przeprowadzonego rozumowania oraz wyciąganie z nich wniosków, dzięki którym rozumowanie stanie się bardziej poprawne lub lepsze jakościowo.
Taki sposób działania pozwala między innymi na rozumienie przez maszyny języka naturalnego (ludzkiego), rozpoznawanie wzorców (np. w danych), analizę obrazów czy głosu, a także podejmowanie decyzji na podstawie danych oraz dokonywanie predykcji.
Główną przewagą sztucznej inteligencji nad dotychczasowymi rozwiązaniami jest wspomniany proces autokorekty. Jest to mechanizm nieustannie poprawiający jakość wyników. Dotychczasowe efekty działania danego narzędzia AI stanowią dla niego jednocześnie materiał do dalszego uczenia się i rozumowania.
Zakłócenia łańcuchów dostaw, wynikające z ich złożoności, obejmującej wiele krajów i angażującej wielu interesariuszy. Dodatkowo, intensywne zmiany gospodarcze, coraz częstsze napięcia geopolityczne i spory handlowe są często źródłami dodatkowych komplikacji i nieustannych zmian.
Presja środowiskowa wymusza na firmach logistycznych stosowanie bardziej ekologicznych (a tym samym droższych) rozwiązań w celu zmniejszenia śladu węglowego i sprostania wymaganiom rosnącej świadomości ekologicznej swoich klientów.
Wysokie koszty operacyjne, generowane szczególnie na ostatnim etapie dostawy (last-mile delivery), ale także przez transport międzykrajowy i interkontynentalny. Wynikają one najczęściej z rosnących cen paliw i kosztów pracy.
Zarządzanie zapasami - zmienność popytu konsumenckiego, nieustanny rozwój e-commerce, lecz także niestabilna sytuacja gospodarcza doprowadziły do nieprzewidywalnych wzorców popytu. Komplikuje to zarządzanie zapasami i może prowadzić do nadwyżek lub braków magazynowych oraz niewydajności centrów przeładunkowych.
Zatłoczenie miast oraz zróżnicowane lokalizacje dostaw stanowią istotną przeszkodę logistyczną i maja istotny wpływ na szybkość i przewidywalność dostawy oraz poziom kosztów.
Oczekiwania klientów w ostatnim czasie znacznie wzrosły. Pandemia COVID-19 mocno spopularyzowała zakupy i zamówienia wymagające dostawy do klientów indywidualnych. Wraz z tym zaczęli oni oczekiwać szybszych i bardziej niezawodnych dostaw z możliwością śledzenia ich w czasie rzeczywistym.
Systemy wczesnego ostrzegania
Planowanie drogi przesyłki i harmonogramów
Wyznaczanie tras
Inteligentne serwisowanie floty
Prognozy popytu (dóbr i usług)
Obsługa klienta
Wiele wyzwań może zostać zaadresowanych poprzez wprowadzenie innowacji związanych z zastosowaniem sztucznej inteligencji. Można je wykorzystać w następujący sposób:
Systemy wczesnego ostrzegania
Analizując ogromne ilości danych historycznych i bieżących, algorytmy sztucznej są w stanie przewidywać i rekomendować reakcję na potencjalne zakłócenia. Dane te mogą pochodzić z wielu źródeł i dotyczyć sytuacji w różnych segmentach produktowych oraz geograficznych. Przykładowo, w przypadku ryzyka wystąpienia sytuacji takich jak szoki popytowe czy niedobory dostaw, oprogramowanie wspierane przez AI może zaproponować alternatywne źródła dostaw bądź opracowywać rozwiązania pozwalające opanować dany problem w sposób minimalizujący straty (kompromis pomiędzy wieloma czynnikami).
Planowanie drogi przesyłki i harmonogramów
Opierając się na zidentyfikowanych wzorcach ruchu przesyłek, rozmiarów dostaw, dostępności pojazdów, kontenerów czy też ładowności statków, systemy wspierane przez AI są w stanie opracować optymalne harmonogramy i trasy w kanałach dostaw, a dzięki temu - zmniejszyć zużycie energii, generowane zanieczyszczenia i koszty operacyjne.
Wyznaczanie tras
Podobnie w przypadku last-mile delivery – na podstawie informacji o natężeniu ruchu, miejscach docelowych, pogodzie czy oknach dostaw, algorytmy mogą przeliczać trasę kuriera w czasie rzeczywistym, tak aby minimalizować zużycie paliwa oraz czas doręczenia przesyłek. Możliwe jest także o wiele bardziej dokładne niż dotychczas przewidywanie godzin dostawy do konkretnych odbiorców.
Inteligentne serwisowanie floty
Wykorzystując sztuczną inteligencję oraz urządzenia wspierające np. Internet rzeczy (IoT), możliwe jest przewidywanie potencjalnych awarii i zużycia sprzętu bądź pojazdów. Pozwala to na aktywne zaplanowanie prac konserwacyjnych z odpowiednim wyprzedzeniem, a dzięki temu unikanie przestojów i dodatkowych kosztów.
Prognozy popytu (dóbr i usług)
Analiza danych historycznych i aktualnych trendów rynkowych pozwala na niezwykle dokładne przewidywanie popytu konsumenckiego, a w związku z tym umożliwia bardziej wydajne zarzadzanie zasobami magazynowymi i planowanie dystrybucji.
Obsługa klienta
Oparte na sztucznej inteligencji chat boty, systemy powiadomień bazujące na predykcjach czasu dostawy czy też mechanizmy uwzględniające planowanie i śledzenie w czasie rzeczywistym znacznie przyczyniają się do zwiększenia satysfakcji klientów oraz odciążenia helpdesku poprzez automatyczne rozwiązywanie prostszych zapytań od klientów.
Technologie wspierające
Internet of Things (IoT, internet rzeczy), czyli zastosowanie urządzeń podłączonych do sieci, pozwalających na śledzenie towarów na różnych etapach transportu. Możliwe jest też wykorzystanie IoT do monitorowania stanu technicznego pojazdów i innych urządzeń.
Blockchain, który oferuje bezpieczne narzędzia do rejestrowania transakcji i zdarzeń w sposób zdecentralizowany i bez możliwości ich modyfikacji, zwiększając wiarygodność oraz przejrzystość w globalnym obrocie handlowym.
Pojazdy autonomiczne i drony, będące na razie w fazie testowej u wielu dużych graczy, pozwolą zoptymalizować procesy dostawy na odcinku ostatniej mili poprzez jej przyspieszenie oraz zmniejszenie kosztów.
Największym wyzwaniem jest jednak wprowadzenie technologii w taki sposób, aby została dobrze przyjęta przez zespół firmy. Oznacza to między innymi podjęcie działań edukacyjnych oraz zapewniających, że – wbrew powszechnemu przekonaniu – sztuczna inteligencja nie odbierze pracy ludziom, a jedynie ją ułatwi.
Aby pokonać powyższe przeszkody niezbędne jest strategiczne podejście do wdrażania rozwiązań AI. Powinno ono obejmować jasną komunikację korzyści, szkolenia dla pracowników i stopniowe, iteracyjne wprowadzanie nowych elementów tak, aby ograniczyć potencjalne ryzyko i opór.
Rozważając wprowadzenie mechanizmów i procesów AI warto przeanalizować następujące kwestie:
Zwrot z inwestycji
Mimo, że oszacowanie całkowitych kosztów może być niezwykle trudne, niezbędne jest podjęcie tej próby. Skonfrontowanie kosztów z potencjalnymi zyskami (w długim oraz krótkim okresie) i prognozowanymi korzyściami strategicznymi wydaje się kluczowym czynnikiem wpływającym na podjęcie decyzji o implementacji rozwiązania opartego o sztuczną inteligencję.
Regulacje i przepisy
Sektor transportowy obarczony jest potrzebą dostosowania się do restrykcyjnych regulacji prawa krajowego oraz międzynarodowego. Dotyczą one m.in. ochrony danych, norm środowiskowych czy przepisów celnych lub drogowych. Dokładna analiza prawna powinna być jednym z pierwszych kroków przed rozpoczęciem działań zmierzających do wdrożenia nowoczesnych rozwiązań technologicznych działających w oparciu o sztuczną inteligencję.
Bezpieczeństwo danych i prywatność
Wykorzystanie sztucznej inteligencji wiąże się z przetwarzaniem ogromnych ilości danych, spośród których wiele może posiadać duży stopień wrażliwości. Należy więc podjąć działania identyfikujące potrzeby firmy w zakresie cyberbezpieczeństwa oraz oszacować dodatkowe ryzyko związane z potencjalnymi wyciekami danych lub skutkami cyberataków.
Kwestie etyczne
Coraz szersze wykorzystanie sztucznej inteligencji wiąże się z wieloma kontrowersjami dotyczącymi kwestii takich jak utrata kontroli nad danymi czy nawet nadejścia apokalipsy (hehe 😀). Warto przeanalizować, jak wdrożenie AI może wpłynąć na wizerunek marki oraz nastawienie pracowników do firmy.
Czynnik ludzki
Wdrożenie każdego nowego rozwiązania wiąże się z tzw. oporem na zmianę. W przypadku, nadal budzącej kontrowersje, sztucznej inteligencji, opór ten może być odpowiednio silniejszy. Wybór sposobów jego niwelowania (np. poprzez edukację) jest kluczowym elementem procesu wprowadzania AI do firmy.
Trendy
Podobnie w przypadku pozostałych branż, także firmy działające w sektorze logistyki będą wykorzystywały rozwój technologiczny do optymalizacji zachodzących w nim procesów, czy też osiągania i zwiększania swojej przewagi konkurencyjnej. Wśród najpopularniejszych prognoz wymieniany jest:
rozwój rozwiązań wykorzystujących AI (na przykład przy tworzeniu bardziej zaawansowanych systemów WMS, podczas budowy pojazdów autonomicznych, dronów czy robotów magazynowych wspomagających pracę manualną),
kontynuacja działań związanych z propagowaniem i wdrażaniem zasad zrównoważonego rozwoju, czyli m.in. optymalizacja tras i kanałów dystrybucji, wykorzystanie pojazdów elektrycznych i minimalizacja ilości generowanych przez branżę odpadów.
Proaktywnie stosowana sztuczna inteligencja będzie silnikiem fundamentalnych zmian w kierunku stworzenia bardziej efektywnego, zrównoważonego i odpornego globalnego łańcucha dostaw. Technologie związane z AI w logistyce będą również odgrywać istotną rolę w ustalaniu nowych standardów transportu
towarów na świecie.
Dla lokalnych firm logistycznych wykorzystanie sztucznej inteligencji i nowych technologii to nie tylko droga do zwiększenia efektywności i redukcji kosztów – to strategiczna konieczność, aby pozostać konkurencyjnym i sprostać wyzwaniom związanym z dostawami na ostatnim etapie, między innymi poprzez oferowanie szybszych i bardziej niezawodnych rozwiązań.
W miarę postępów, skuteczna integracja sztucznej inteligencji zdefiniuje liderów w szybko zmieniającym się świecie globalnej logistyki.
Pomimo coraz bardziej skomplikowanej sytuacji rynkowej, wyższych wymagań i rosnących kosztów, przyszłość logistyki może wyglądać obiecująco. Sztuczna inteligencja prowadzi do stworzenia bardziej połączonego, inteligentnego i zrównoważonego globalnego łańcucha dostaw. Będzie miała również niezaprzeczalny wpływ na ustalanie nowych standardów globalnej dystrybucji towarów i surowców.